架空線路遠(yuǎn)程智能覆冰數(shù)據(jù)檢測設(shè)備裝置

在南方冬季由于氣溫低，空氣濕度高，易發(fā)生凍雨天氣。當(dāng)這些凍雨落在輸電線路上時，會因為外界氣溫低于0度而結(jié)冰。當(dāng)結(jié)冰厚度超過一定值時，不但會影響電流輸送效率，還會使得導(dǎo)線重量增加，加快導(dǎo)線的老化。對電網(wǎng)配電公司來說，覆冰情況也會增加輸電線路維護(hù)成本，也會威脅導(dǎo)線下方行人安全。為此我司設(shè)計了一款“架空線路遠(yuǎn)程智能覆冰數(shù)據(jù)檢測設(shè)備”裝置來應(yīng)對這一問題。

1產(chǎn)品概述

輸電線路自身重量過大時，有可能會發(fā)生線路斷裂的事故；而且在低溫情況下，傳輸損耗會變大。我司設(shè)計的“架空線路遠(yuǎn)程智能覆冰數(shù)據(jù)檢測設(shè)備”裝置，可以通過設(shè)備自身搭載的微氣象、圖像監(jiān)控等儀器來對輸電線路周圍的溫度、濕度、氣壓、風(fēng)速、降雨量等環(huán)境因素進(jìn)行監(jiān)測，其中拉力傳感器還可以通過儀器反饋過來的拉力大小對輸電線路安全情況進(jìn)行評估。若檢測中的數(shù)據(jù)中出現(xiàn)異常情況，監(jiān)測人員可以及時做出應(yīng)對，來為輸電線路安全保駕護(hù)航。

2功能特點

具備按設(shè)定時間間隔自動采集絕緣子串拉力、絕緣子串角度

及溫度、濕度、風(fēng)速及風(fēng)向等數(shù)據(jù)。最小采集間隔大于10

分鐘,最大采樣間隔不大于40分鐘,默認(rèn)采樣間隔為20分鐘;

具備受控采集功能,能響應(yīng)遠(yuǎn)程指令,按設(shè)置采集方式、自動

采集時間、采集時間間隔啟動采集;

具備電池電壓等采集功能;

具備良好的同步機制,保證各參數(shù)采集時刻的同步性;

具備數(shù)據(jù)合理性檢查分析功能,對采集數(shù)據(jù)進(jìn)行預(yù)處理,自動

識別并剔除干擾數(shù)據(jù);

具備對原始采集量的一次計算功能,得出拉力、絕緣子串角

度的狀態(tài)量數(shù)據(jù),以及通過覆冰監(jiān)測模型進(jìn)行二次計算,得出

導(dǎo)線等值覆冰厚度;

能循環(huán)存儲至少30天的等值覆冰厚度等狀態(tài)量數(shù)據(jù);

具備對裝置自身工作狀態(tài)包括采集、存儲、處理、通信等

管理與自檢測功能;

當(dāng)判斷裝置出現(xiàn)運行故障時,能啟動相應(yīng)措施恢復(fù)裝置的正

常運行狀態(tài);

具備身份認(rèn)證、遠(yuǎn)程更新程序的功能,具備完善的更新機制

與方式;

具備按遠(yuǎn)程指令修改采集頻率、采樣時間間隔、網(wǎng)絡(luò)適配器

地址等參數(shù)的能力;

具備動態(tài)響應(yīng)遠(yuǎn)程時間查詢/設(shè)置、數(shù)據(jù)請求、復(fù)位等指令

的能力;

能按遠(yuǎn)程指令進(jìn)入遠(yuǎn)程調(diào)試模式,并輸出相關(guān)調(diào)試信息;

能按遠(yuǎn)程指令進(jìn)入遠(yuǎn)程調(diào)試模式,并輸出相關(guān)調(diào)試信息;各省

公司平臺。

3技術(shù)參數(shù)

供電系統(tǒng)：太陽能+蓄電池

通訊要求：支持無線網(wǎng)絡(luò)通信（支持4G并向下兼容），滿足電信、聯(lián)通、移動自適應(yīng)，并可根據(jù)現(xiàn)場情況選擇運營商。

工作電壓：DC12V

待機時長：大于30天

檢測參數(shù)：拉力傳感器：7，10，16，21，32，42，55 （t）（根據(jù)實際需要定制）完全滿足被替代金具的各種功能要求。

角度傳感器：雙軸：≥±60°耐低溫、抗干擾并能在冰雪天氣正常工作

環(huán)境氣象參數(shù)：超聲波高精度傳感器，綜合測量環(huán)境溫度、濕度、風(fēng)向、風(fēng)速、氣壓、雨量等參數(shù)。

圖像監(jiān)測：1路圖象輸入

氣壓：550hPa~1060hPa

雨量：0~4mm/min

圖像監(jiān)控：監(jiān)視角度:水平0~360°,垂直0~180°,連續(xù)可調(diào)分辨率:≤1080P（可根據(jù)用戶要求調(diào)整)

變焦率:30倍光學(xué)變焦

最低照度:0.5 LUX

照片格式:JPEG

云臺預(yù)置位數(shù):≥64

后端軟件平臺：PC客戶端/手機客戶端實時查看監(jiān)測數(shù)據(jù)

支持接入省局/市局PMS系統(tǒng)

遠(yuǎn)程更新、配置與調(diào)試前端裝置參數(shù)

2018年1月，貴州三根橫跨高速公路的高壓線掉落在一輛重型半掛牽引車上，隨后司機被救出，所幸無人員受傷。而這件事的罪魁禍?zhǔn)拙褪歉邏壕€上結(jié)冰導(dǎo)致重量太大線路斷裂。我司研發(fā)的這款設(shè)備可以通過多種數(shù)據(jù)監(jiān)測來準(zhǔn)確把握輸電線路覆冰情況，當(dāng)出現(xiàn)可能影響安全的情況，后臺中心可以向監(jiān)測人員發(fā)出預(yù)警，輸電公司可以通過加強輸送電流讓導(dǎo)線升溫融化冰層，從而及時避免事故的發(fā)生。省去了人工去冰的危險性和效率低的問題。設(shè)備多年來參與過很多的確的招標(biāo)，并成功投入使用。像貴州、甘肅、西藏等地對這款產(chǎn)品的反饋都非常不錯。

產(chǎn)品別稱：輸電線路導(dǎo)線覆冰觀測裝置、高壓輸電線路覆冰在線監(jiān)測設(shè)備

產(chǎn)品型號：TLKS-PMG-FB100

聯(lián)系人：王先生  1/3/6/8/2/3/5/0/0/2/9/