外徑小的無縫鋼管，就可以稱為小口徑無縫鋼管，小口徑無縫鋼管還可以分為：無縫小口徑鋼管和直縫（也可以稱為焊接）小口徑無縫鋼管，一般在鋼管的外徑89mm以下的，4mm以上的；都可以統(tǒng)稱為小口徑無縫鋼管。

小口徑無縫鋼管是一種具有中空截面、周邊沒有接縫的圓形，方形，矩形鋼材。無縫鋼管是用鋼錠或實心管坯經穿孔制成毛管，然后經熱軋、冷軋或冷撥制成。無縫鋼管具有中空截面，大量用作輸送流體的管道，鋼管與圓鋼等實心鋼材相比，在抗彎抗扭強度相同時，重量較輕，是一種經濟截面鋼材，廣泛用于制造結構件和機械零件，如石油鉆桿、汽車傳動軸、自行車架以及建筑施工中用的鋼腳手架等。

中文名

小口徑無縫鋼管

外文名

small bore seamless steel pipe

性    質

外徑小的無縫鋼管

種    類

無縫小口徑鋼管和

外    徑

6-30mm

狀態(tài)性能

編輯

鋼材的原始狀態(tài)，即鋼管交貨狀態(tài)，可分為（括號內為代號）：冷加工/硬（BK）、冷加工/軟（BKW）、冷加工后消除應力退火（BKS）、回火（GBK）、正火（NBK）。常用的狀態(tài)是退火狀態(tài)，便于后續(xù)加工。

各種狀態(tài)的鋼管的性能和一般的適用如下：

冷加工/硬（BK）的鋼管是通過正常或最大變形量的成品道次冷加工生產的，不進行熱處理，具有最高尺寸精度和最高的抗拉強度、最低的延伸系數(shù)。一般用于制造摩托車零件，如減震器滑柱。

冷加工/軟（BKW）的鋼管是通過較小變形量的成品道次冷加工生產的，不進行熱處理，具有最高尺寸精度和較高的抗拉強度、一定的延伸系數(shù)（10-15%）。一般用于制造汽車零件。

冷加工后消除應力退火（BKS）的鋼管是在冷加工后進行低溫、快速熱處理，具有較高尺寸精度和稍高的抗拉強度、一定的延伸系數(shù)（15%以上）。一般用于制造各種機械零件。

退火（GBK）的鋼管是在冷加工后進行正常、完全的熱處理，具有正常的尺寸精度和正常的抗拉強度、延伸系數(shù)（20%以上）。是最常用的狀態(tài)，適用范圍最廣。

正火（NBK）是在冷加工后進行完全的熱處理后進行控制冷卻，具有正常的尺寸精度和稍高的抗拉強度、延伸系數(shù)（20%以上）。油井管就是這種狀態(tài)。

另外，鋼管廠的鋼管售價與交貨狀態(tài)關聯(lián)性不大，主要是看規(guī)格、精度、長度要求。180mm*12無縫鋼管180mm*12無縫鋼管180mm*12無縫鋼管