分享
|
技術(shù)參數(shù) |
火車頭尺寸長寬高（mm） |
4200*2200*2500 |
|
|
|
客廂尺寸長寬高（mm) |
4150*1900*2500 |
|||
|
額定載客(人) |
20+20+2 |
|||
|
最高車速(km/h) |
20 km/h |
|||
|
最小轉(zhuǎn)彎半徑(m) |
≥7.5 |
|||
|
最大行駛坡度（滿載）≤7% |
||||
|
最大制動距離(m) |
≤4 |
|||
|
最小離地間隙（mm） |
160 |
軸距（mm) |
2250 |
|
|
輪距(mm) |
1260 |
|
|
|
|
底盤 |
20mm厚整體大梁高強度底盤系統(tǒng) |
|||
|
車頭前輪胎（單） |
朝陽6.00-14 |
|||
|
車頭后輪胎（雙） |
165R13LT 94/93S |
|||
|
動 力 參 數(shù) |
電機 |
直流15kw |
||
|
電控 |
15kw400A |
|||
|
鋰電品牌 |
創(chuàng)客鋰電 |
|||
|
|
電池容量 |
72V/400A |
||
|
|
續(xù)航里程 |
≤100km |
||
|
動 力 操 控 |
動力傳動系統(tǒng) |
后置驅(qū)動 |
||
|
額定轉(zhuǎn)速 |
1800r/min |
|||
|
勵磁方式 |
串勵 |
|||
|
絕緣等級 |
F級 |
|||
|
防護(hù)等級 |
IPS4 |
|||
|
轉(zhuǎn)向系統(tǒng) |
液壓助力，連桿式方向機，自動間隙補償功能 |
|||
|
前橋及懸掛 |
鋼板彈簧非獨立懸掛+雙減震 |
|||
|
后橋及懸掛 |
整體式后橋、鋼板彈簧非獨立懸掛+雙減震 |
|||
|
|
附加功能 |
車頭冷暖空調(diào)，前置出風(fēng)口 |
||
|
外 觀 |
油漆 |
全車采用汽車專用油漆，電腦調(diào)漆，專業(yè)烤漆工藝 |
||
|
車體 |
全車玻璃鋼車身，部件鈑金沖壓，全汽車生產(chǎn)工藝 |
|||
|
外觀顏色 |
顏色可定制 |
|||
|
車廂技術(shù)參數(shù)
|
|||
|
型號 |
載客20人車廂 |
外形尺寸 （長寬高mm） |
4150*1900*2500 |
|
型式 |
歐式仿古火車造型 |
||
|
乘坐人數(shù) |
4人*5排= 20人 三節(jié)一共60人 |
||
|
前/后輪距 |
1170mm |
地板離地高度 |
160mm(離地面高度) |
|
軸距 |
2220mm |
二級踏步高度 |
280mm(離地面高度) |
|
車身顏色 |
根據(jù)客戶要求訂制生產(chǎn) |
空車質(zhì)量 |
5000 kg（不包括乘客） |
|
車廂懸掛減震方式 |
鋼板彈簧非獨立懸架+雙減震 |
||
|
車廂制動方式 |
每列車箱同時裝有獨立的液壓組合雙制動裝置及緊急情況自動停車系功能 列車均帶獨立液壓操作裝置 |
||
|
車廂轉(zhuǎn)向方式 |
拉桿式四輪隨動轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，自動間隙補償功能 |
||
|
車廂車身外蒙 |
全玻璃鋼車身，部件鈑金沖壓，全汽車生產(chǎn)工藝 |
||
|
車廂頂蓬 |
鋼架結(jié)構(gòu) |
||
|
車廂地板 |
全不銹鋼波紋防滑新地板 |
||
|
車廂座椅 |
抗紫外線膠衣，一次成型玻璃鋼座椅 |
||
|
車廂下客位置 |
安裝安全防護(hù)鏈條/安全防護(hù)門 |
||
|
車廂外觀 |
全封閉式 |
||
|
其他配置 |
|||
|
燈光 |
牽引車頭安裝前照燈、轉(zhuǎn)向燈、剎車燈、警示燈等。 |
||
|
儀表 |
氣壓表、電壓表、電流表、應(yīng)急指示燈 |
||
|
音響系統(tǒng) |
MP3播放器，SD/TF卡/USB兼容；數(shù)字收音，全電控數(shù)碼調(diào)諧，F(xiàn)M收音，18個預(yù)置臺自動掃描存儲功能；USB/SD防塵功能，采用車規(guī)級柔性按鍵，4×50W輸出功率。車廂加空調(diào)，加動畫顯示屏播放器。 |
||
|
監(jiān)控系統(tǒng) |
全車全方位監(jiān)控，車頭正前方，車頭前左側(cè)，車頭后左側(cè)，車頭后右側(cè)，前車廂尾部后右側(cè)，后車廂尾部后右側(cè)，全車六位監(jiān)控可儲存168個小時。 |
||
相關(guān)評論 共0條