土工布的用途廣泛功能多這是我們一直在強調的，但是具體應用于哪里，哪些方面，哪一些工程上，下面我為大家大概講解一下。

土工布作為隔離層產品使用的好處是其他材料無法代替的，長絲土工布的拉力很高，縱橫撕裂拉力也很大，使它在原始條件不好的邊坡和軟土基層中得到很好的應用，另外工程中的隔離層是不可缺少的，同時也起到保護層的作用，避免工程中由于垃圾和碎石的破壞而失去土工膜防滲功能，還阻隔了固體顆粒隨液體進入滲濾液導排系統和調節池。長絲土工布組成的隔離層還能填補凹凸不平的基層，保持工程結構完整性，正是長絲土工布這些優良的性能表現，被廣泛應用在水庫、水渠、垃圾填埋場、土石壩、擋土墻和路堤中的隔離層、加筋層、反濾層和保護層。

縫好的無紡土工布接縫包括1行又線鎖口鏈形縫法。用于縫合的線應為較低張力超過60N的樹脂材料，并有與無紡土工布相當或超出的抗化學腐蝕和抗太陽輻射。在縫好的無紡土工布上的“漏針”必須在受到影響的地方重新縫接。必須采取相應的措施避免在安裝后，土壤、顆粒物質或外來物質進入無紡土工布層。 布的搭接根據地形及使用功能可分為自然搭接、縫接或焊接。

長絲土工布應用于軟弱土地基和高填方加筋土路基。用于加筋的土工材料類型多為土工格柵，土工格柵與填料之間的相互作用的存在，改善了土體的整體受力條件，提高了填方土體的整體強度和結構的穩定性。由于土工格柵呈網狀結構，網孔尺寸較大，節點厚度大于網筋、肋條厚度。網筋強度高，網孔不易斷裂，抗沖擊力強，能防止被粗糙填料刺破。土工格柵的網孔尺寸穩定性好，增加了其與填料間的縱向剪切阻力。可以加深填方土體的坡度和填方高度，不僅減少了填料用量，而且節約土地占用面。

土工合成材料在高速公路的隧道施工，對于襯砌結構滲漏水的治理，是比較重視的，因為隧道襯砌斷面出現滲水現象，不僅使其外觀受到影響，長期作用下，更使襯砌結構遭到破壞，失去自身結構穩定性，而且大量地下水積存后，流到路面上會對行車規范造成影響。由土工布、EVA防水板組成的防水層鋪設在隧道襯砌背后，與其他防排水設施一道防止圍巖裂隙水、巖溶水等地下水侵蝕襯砌結構，實際使用功效好，制作工藝簡易，造價低廉。

清理好的基礎必須立即進行回填施工或其余工作，土工布鋪設應用。經常測物質量。定砂石骨料的含水量，及時調整砼配合比，確保砼拌和。雨季施工，應盡量避免雨天澆筑砼，土工布應用為搶進度而必須進行砼澆筑時，小雨可適當減小水灰比，在倉面上搭設臨時雨棚，防止雨水進入砼倉內。雨后若表層砂漿或砼尚未初凝，可加鋪水泥砂漿后繼續施工，否則，應按工作縫要求進行處理，大雨時停止砼澆筑。雨季填筑施工時，應對料場排水采取有效措施，盡量減少雨后停待時間;雨后施工時，應采取翻曬、復壓土料等措施確保填筑料的含水量較佳;填筑時，在壓實層表面做成斜坡形式以利排水等措施。必要時應對表層再次進行清理，土工布并待質檢合格后及時復工。