電動機軸承過熱的原因及處理辦法：
       1、軸承損壞。應更換。
       2、滾動軸承潤滑脂過少、過多或有鐵屑等雜質。軸承潤滑脂的容量不應超過總容積的70%，有雜質者應更換。
       3、軸與軸承配合過緊或過松。過緊時應重新磨削，過松時應給轉軸鑲套。
       4、軸承與端蓋配合過緊或過松。過緊時加工軸承室，過松時在端蓋內鑲鋼套。
       5、電動機兩端蓋或軸承蓋裝配不良。將端蓋或軸承蓋止口裝進、裝平，擰緊螺釘。
       6、皮帶過緊或聯(lián)軸器裝配不良。調整皮帶張力，校正聯(lián)軸器。
       7、滑動軸承潤滑油太少、有雜質或油環(huán)卡住。應加油、換新油，修理或更換油環(huán)。
1.小孔節(jié)流器： 
     （1）.將內部節(jié)流改為外部節(jié)流，并加裝壓力表即時顯示上下腔壓力。使維修保養(yǎng)方便，特別是可以很容易地定期清洗，這是內部節(jié)流器無法比擬的。     （2）.節(jié)流比。節(jié)流比β的理論值是1.2～1.5之間，而根據(jù)多年的經(jīng)驗以1.25為佳。這樣在維修中，需要對主軸的幾何精度、前后軸瓦的幾何精度、同軸度、圓度及錐度進行嚴格控制，以便保證β值。根據(jù)機床的承載能力確定e 值（主軸與軸瓦幾何中心的偏心量），使β值佳。
     （3）.各油腔在不裝主軸時，各個出油口的油柱必須一致（觀察法），若不一致，應采取改　　　　　　變節(jié)流器孔徑的方法，改變其流量。以4腔為例，一般下、左、右腔的油柱在20～25mm之間，小孔直徑為0.25～0.4mm。