土工布，又稱土工織物，它是由合成纖維通過或編織而成的透水性土工合成材料。土工布是新材料土工合成材料其中的一種，成品為布狀，一般寬度為4-6米，長度為50-100米。土工布分為有紡土工布和無紡土工布。

其實，它在鐵路工程中應用也是非常廣泛的，而且，在鐵路工程應用中土工布材料也一直有著很好的口碑。土工布規(guī)格，根據現場確定，質量要求不小于200g/㎡，檢驗出廠證明，土工布送料必須進倉庫，不得在露天暴曬，對存放超過6個月的土工布不宜使用。土工布橫向不設縫，縱向搭接長度不小于1m。鋪設時要求平整，且保持適當松弛。在碎石層面鋪設土工布后，檢查搭接縫是否密實，在澆搗素混凝土墊層時，防止砂漿滲入碎石層中。船臺板澆搗過程中，逐段檢查排水管。隨時疏通，排除雜物。土工布一直以來是我們在防水、防滲工程中的材料，因為它是由合成纖維通過或編織而成的透水性土工合成材料。成品為布狀，一般寬度為2-7米，長50-100m或按用戶要。

土工織物可分為無紡型與有紡型兩種形式,其是由透水性材料構成的,土工織物的優(yōu)點是抗拉強度高、耐腐燭性強等，這種材料可以提高施工的效果，而且可以提高施工項目的強度以及質量。在公路工程中應用土工布材料,可以提高路面的承載能力,可以路面在使用的過程中,結構遭到破壞的問題。由于土工布具有減震的作用,而且具有較高的彈性以及抗變形能力,所以,可以使路面承受的荷載以及應力更加均勻。在工程中使用土工布,還可以提高路面的剛性,有利于減少路面裂縫。土工布可以增加路堤本身的承載能力,由于填土層利用土工布'職剛度提高'可減少瀝青混凝土路面的疲勞裂紋的出現,在剛性基層上加土工布也能對防止反射裂縫有利。土工布在鐵路工程中施工的注意事項：我們一般了解的多的就是土工布在公路上的。

以防止對下面一層材料造成破壞,在鋪設土工布時，必須注意不要讓石頭，大量塵土或水分等有可能破壞土工布，有可能阻塞排水渠或過濾網，或有可能給接下來的連接帶來困難的物質進入土工布或土工布的下面。